Titanium Dream Bike Beoordelingen
Spectrum Custom Super
Het recept van de meester
Kent Eriksen Road
Het is precies wat je vroeg
Baum Corretto
Titanium is exotisch
Scherp
Hoe langer je erop rijdt,
hoe meer het onthult
Firefly
Precies de fiets die je zoekt
In 1991, een jaar na het winnen van zijn derde Tour de France, kwam Greg LeMonds Z Team terug in de race op prototypes van hun Merlin Extra Light. De eerste titaniumfiets die de metalen garantie volledig bereikte, was zo sterk als staal maar lichter, en bezat een onderscheidend en aangenaam weggevoel – iets meer vergevingsgezind, met een beetje extra veer en, enigszins contra-intuïtief, extra stijfheid. Hoewel LeMond er niet in slaagde een vierde naam te winnen, wekte zijn fiets een ijver voor titanium op die tot halverwege de jaren 90 aanhield.
Tegenwoordig heeft de concurrentie om frames te bouwen die veel lichter, stijver en aerodynamischer zijn, koolstofcomposieten gegenereerd, het meest gewenste materiaal voor prestatiegerichte straatfietsen. Maar voor een aantal van de grote meesters van de fietsbouw, ook voor een select aantal gerespecteerde ingenieurs en ingenieurs die alle stoffen hebben geprobeerd, gaat er nog steeds niets boven keramiek.
Je kunt body English gebruiken met een ti-fiets, omdat deze wat veerkracht heeft waardoor de fiets op je kan reageren, zegt Rob Vandermark, die dat iconische Extra Light heeft gecreëerd. Met een stijvere fiets, vooral nieuwere carbonfietsen, voelt de stijfheid oorspronkelijk heel goed aan, maar er is geen interactie.
Vandermark, een vroege werknemer bij Merlin Cycles en oprichter van Seven Cycles, heeft een vrijwel ongeëvenaarde stamboom in custom-bike-kringen. Eén persoon op zijn niveau zou Tom Kellogg zijn, wiens frames tussen 1977 en 1980 werden gereden naar 2 specialistische wereldkampioenschappen en 20 nationale titels, een trackrecord dat resulteerde in zijn alliantie met Vandermark op de Extra Light. Onder de custom- en productiebouwers zijn de eigen Spectrum-fietsen van Kelloggs enkele van de meest gerespecteerde ter wereld, ook al zijn ze gemaakt van al het slordige grijze metaal. Hij wijst op deze niet-lineaire modulus als de oorsprong van de speciale rit van metalen: dat kenmerk betekent dat hoe meer kracht je uitoefent, hoe moeilijker het wordt om te buigen. Als je een stuk probeert te buigen, zal het eerst een beetje meegeven, zegt Kellogg. Desalniettemin, hoe verder je het probeert te buigen, hoe resistenter het is.Op straat betekent dat kenmerk dat je precies begrijpt wat er gebeurt op het kruispunt van je fiets en het trottoir – een gevoel dat wordt geëist door prestatiegerichte rijders – maar de eerste flex betekent dat je geen last hebt van veeleisend trottoir. Fietsen gemaakt van staal, aluminium en koolstof kunnen dat resultaat ook bereiken, alleen keramiek doet dit met een mix van rijsensaties. bezit zijn kenmerkende, verfijnde mix van smaken.het is alleen dat keramiek dit doet met een mix van rijsensaties, niets anders komt echt overeen, een beetje zoals hoe een alcoholische drank je dronken kan maken, maar alleen een single-malt Scotch bezit zijn kenmerkende, verfijnde mix van smaken.het is alleen dat keramiek dit doet met een mix van rijsensaties, niets anders komt echt overeen, een beetje zoals hoe een alcoholische drank je dronken kan maken, maar alleen een single-malt Scotch bezit zijn kenmerkende, verfijnde mix van smaken.
Tom Kellogg, de man achter Spectrum Cycles, hielp bij het updaten van Ti-frames. (Jozua Simpson)
Vandermark en Kellogg wijzen ook op deze lange levensduur: het metaal roest of corrodeert niet, wordt bij een botsing minder snel beschadigd dan fietsen die van andere stoffen zijn gemaakt en heeft een langere levensduur dan staal of aluminium. Maar dat zijn bijkomstige voordelen, prettige eigenschappen om in een nieuwe fiets te zitten, eerder dan een blijvende reden om er een aan te schaffen. Simpel gezegd: het draait allemaal om de rit. We hebben vijf aangepaste fietsen getest om te ontdekken of dat mysterieuze, magische rijgevoel buiten het carbontijdperk staat. En we waren het eens met Vandermark, die ons vertelde dat Ti niet terug zal naar zijn vroegere hoogtijdagen, maar had gezien dat het een groter deel van ons bedrijf bij Seven. Er is enige terugslag tegen de beperkingen van de carbonrit omdat de substantie is geduwd om zo licht en stijf mogelijk te zijn.Het is geweldig om te zien dat goede rijders van keramische fietsen houden op een manier die stijvere frames gewoon niet toestaan.
